Mapeamento das estradas vicinais de MS: avanços na logística rural
Pesquisadores buscam melhorar o transporte e a infraestrutura rural no estado para transferência para a economia local
Mato Grosso do Sul foi escolhido para o estudo de mapeamento das estradas vicinais no Brasil, realizado pelo Grupo de Pesquisa e Extensão em Logística Agroindustrial (Esalq-Log) da USP, em parceria com a Confederação da Agricultura e Pecuária do Brasil (CNA). O objetivo da pesquisa é identificar desafios e propor soluções para melhorar a logística rural, beneficiando produtores e gestores públicos.
Os pesquisadores Fernando Bastiani e Sarah Tosi percorreram a microrregião de Dourados, entrevistando mais de 70 gestores e produtores, e percorreram 1.300 km no estado, sendo 500 km em estradas vicinais. Uma pesquisa revelou que, apesar dos esforços do governo estadual, a troca de gestões municipais ainda impacta a manutenção das vias. “Notamos que em Mato Grosso do Sul há uma organização relevante e um esforço contínuo para mapear a infraestrutura existente. No entanto, a mudança de governos impacta diretamente a manutenção das estradas”, ressaltou a pesquisadora.
O estudo segue a Portaria nº 777/2025, do Ministério da Agricultura, que estabelece diretrizes para a melhoria da infraestrutura rural no Brasil, incluindo a abertura de 10 milhões de quilômetros de novas estradas rurais por ano e a manutenção das já existentes. O mapeamento servirá de base para subsidiar políticas públicas e orientar investimentos.
Dentre os principais problemas identificados, destacam-se a falta de drenagem adequada, o estado das pontes e a falta de capacitação de operadores de máquinas para manutenção. A Federação da Agricultura e Pecuária de MS (Famasul) acompanhou o estudo e acredita que os resultados contribuirão para o planejamento de políticas públicas mais eficazes.
As estradas vicinais são essenciais para o escoamento da produção agropecuária, ligando propriedades rurais a rodovias. Durante períodos de chuvas, as condições precárias dessas vias comprometem o transporte de insumos e a distribuição de produtos, afetando a competitividade do setor. O projeto continuará em outras microrregiões e visa oferecer subsídios para melhorar a infraestrutura rural no Brasil.
Informações: Assessoria de Comunicação do Sistema Famasul